Od lewej: dr hab. Frank Albers (dyrektor zarządzający ds. sprzedaży i marketingu, Krone), Hartmut Moorkamp (zastępca administratora okręgu), Ludger Kewe (burmistrz Werlte), Heiko Isfort (dyrektor ds. logistyki, Krone) i Aloys Terhorst (planowanie logistyki, Krone) Fot. Krone

Klienci Krone w południowo-zachodnich Niemczech mogą teraz korzystać z nowego rozwiązania w zakresie zrównoważonej logistyki: dostawy nowych pojazdów Krone są teraz realizowane transportem kombinowanym.
Od połowy stycznia raz lub dwa razy w tygodniu na trasie między Werlte a Wörth, siedzibą Daimler Trucks, kursuje pociąg przewożący nawet 32 ​​naczepy. To pozwala ograniczyć emisję CO2. Daimler Trucks transportuje też w ten sposób gotowe ciężarówki i naczepy do klientów w północnych Niemczech i Skandynawii.

To zrównoważone rozwiązanie logistyczne było możliwe z jednej strony dzięki budowie nowego obiektu załadunkowego w miejscowości Werlte, którego realizacją zajęła się spółka Emsländische Eisenbahn GmbH (EEB), a z drugiej strony austriacki usługodawca Vega International Car Transport, jedna z największych firm zajmujących się transportem pojazdów użytkowych w Europie. Specjalne wagony niskopodłogowe umożliwiają załadunek pojazdów o wysokości do 4 m. Dzięki specjalnie opracowanemu systemowi adapterów „r2L Connector” można transportować także naczepy, których nie można podnieść żurawiem.

Dla Heiko Isforta, szefa logistyki w Krone Commercial Vehicle Group, pociąg pomiędzy Werlte i Wörth to dopiero początek:
– Wchodząc w intermodalną logistykę dostaw nowych pojazdów, nie tylko udaje się nam zmniejszyć emisję CO2 i zmniejszyć odciążenie dróg, ale także znacznie zwiększyć naszą efektywność. Dlatego, we współpracy z naszymi partnerami Vega i E.G.O.O. (Ostfriesland-Oldenburg Railway Company) rozważamy już uruchomienie innych tras. (red)