Firma Air Products ujawniła plany budowy sieci stacji tankowania wodoru (HRS) wzdłuż transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Firma kontynuuje strategię korytarza wodorowego. Po Kanadzie i Kalifornii amerykańska grupa przemysłowa ogłasza pierwszy program w Europie, obejmujący sieć skupioną na transporcie ciężkim, w szczególności ciężarówkach napędzanych wodorem.
Kilka istniejących i planowanych stacji otrzymało już dotacje od Komisji Europejskiej w ramach programu „Łącząc Europę” (CEF). Należą do nich stacje w Rotterdamie (Holandia), Hürth (Niemcy) i porcie w Gandawie (Belgia). Pierwsza w Europie stacja na skalę komercyjną wykorzystującą ciekły wodór zlokalizowana jest w porcie Zeebrugge (Belgia).

We współpracy z Daimler Truck firma Air Products wykorzystuje mobilną stację tankowania w Duisburgu w ramach pilotażowego projektu ciężarówek wodorowych. Projekt obejmuje testy pięciu ciężarówek Mercedes-Benz GenH2 zasilanych ciekłym wodorem, o zasięgu ponad 1.000 km na pełnym zbiorniku.

Aby zaopatrywać tę nową sieć stacji, firma Air Products zamierza dostosować swoją produkcję poprzez utworzenie drugiego zakładu skraplania wodoru w Rotterdamie w Holandii. Pozwoli to jej podwoić swoje moce produkcyjne w Europie. (red)