Rozbudowany magazyn cross-dockowy ma teraz 6.900 mkw. Fot. Raben

Oddział Raben Logistics Polska w Strykowie usprawnił załadunki, a Oddział w Kaliszu przeszedł rozbudowę i modernizację.

Karta do kawomatu dla każdego kierowcy Fot. Raben

Przede wszystkim zeroemisyjność

W obu przypadkach firma miała na celu podniesienie efektywności operacyjnej oraz poprawę warunków pracy kierowców i pracowników magazynów. W Kaliszu szczególną uwagę poświęcono kwestii ekologii, co sprawiło, że obiekt ten stał się jednym z najnowocześniejszych i najbardziej przyjaznych środowisku w Polsce. Przebudowany magazyn jest teraz zeroemisyjny, a energia potrzebna do jego funkcjonowania pochodzi z paneli fotowoltaicznych zamontowanych na dachu. Panele zasilają pompy ciepła odpowiadające za ogrzewanie magazynu, co pozwala na efektywne wykorzystanie odnawialnych źródeł energii. Wszystkie wózki widłowe używane na terenie magazynu, działają na napędzie elektrycznym, a litowo-jonowe baterie, w które je wyposażono, umożliwiają długą pracę na jednym ładowaniu. To rozwiązanie nie tylko wspiera zrównoważony rozwój, ale również zwiększa efektywność operacji magazynowych, ograniczając przestoje związane z częstym ładowaniem baterii. Ważnym elementem modernizacji była rozbudowa magazynu. Dzięki dwukrotnemu zwiększeniu jego powierzchni, dostępnych jest 40 kolejnych ramp załadunkowych. W sumie jest ich teraz 65, co bezpośrednio skraca czas pracy kierowców. Załadunek i rozładunek skrócił się średnio o dwie godziny dziennie. Michał Łokacz, ekspert ds. współpracy z przewoźnikami w Raben Logistics Polska, podkreśla, że dzięki tym inwestycjom oddział w Kaliszu jest teraz gotowy na obsługę jeszcze większej liczby klientów i lepsze możliwości operacyjne.

Nowy obiekt dysponuje 65. rampami załadunkowymi Fot. Raben

Udogodnienia dla pracowników i kierowców

Wraz z modernizacją oddziału w Kaliszu wprowadzono reorganizację stref sortowania, przyspieszając przepływ towarów przez magazyn. Pojazdy mogą teraz szybciej wyjeżdżać w trasę i sprawniej obsługiwać proces dostaw, zwiększając efektywność całej operacji logistycznej. Dodatkowo, obiekt wyróżnia zwiększona dostępność miejsc parkingowych, co jest szczególnie istotne dla kierowców. Zapewniono dużą liczbę stanowisk postojowych, pozwalających na wygodne parkowanie zarówno pracownikom, jak i dostawcom. Zainwestowano także w nowoczesne zaplecze socjalne. W stołówce, z której mogą korzystać kierowcy, znajdują się aneks kuchenny, kawomat, automat z wodą zimną (w tym gazowaną) i ciepłą, a także lodówki do przechowywania żywności. To miejsce zaprojektowano tak, aby zapewnić maksymalny komfort pracownikom. Kolejne udogodnienie stanowi dostęp do nowoczesnych i komfortowych pryszniców. To ważne, gdy kierowca potrzebuje odprężenia po powrocie z długiej trasy. Oddział rozbudowano o dodatkowy budynek, w którym znalazła się nowoczesna sala konferencyjna oraz stanowiska biurowe. Jak podkreśla Sebastian Konieczny, kierownik transportu w oddziale w Kaliszu - jednym z kluczowych aspektów modernizacji była dbałość o komfort pracy. Ciekawostką jest fakt, że Raben wprowadził również system bonusów wakacyjnych, nagradzający przewoźników za zapewnienie ciągłości pracy floty w okresie urlopowym. Program lojalnościowy motywuje przewoźników do nieprzerwanej współpracy z Rabenem, a to z kolei pozwala firmie utrzymać wysoką jakość obsługi klientów, minimalizując ryzyko przestojów.

Obejrzyj wideo tutaj

Do dyspozycji kierowców są duże parkingi oraz place manewrowe Fot. Raben

Digitalizacja, a więc bez papierów

Jednym z najnowszych projektów wprowadzonych przez Raben Logistics Polska jest Paperless 2.0. eliminujący konieczność korzystania z papierowych kart doręczeń. Dzięki elektronicznym terminalom, na których potwierdzane są dostawy, praca stała się prostsza, a ilość dokumentów, które trzeba przetwarzać, znacznie się zmniejszyła. Wprowadzenie tego systemu jest krokiem w kierunku pełnej digitalizacji procesów logistycznych, co nie tylko poprawia efektywność, ale również przyczynia się do zmniejszenia negatywnego wpływu na środowisko. To nie koniec udogodnień, bo w tym roku Raben dał przewoźnikom możliwość leasingowania elektrycznych wózków, aby odciążyć kierowców. Marcin Węglewski, ekspert ds. współpracy z przewoźnikami w oddziale w Strykowie podkreśla, że elektryczne „paleciaki” znacząco ułatwiają pracę, bo podczas rozładunku i załadunku nie trzeba używać siły fizycznej do przemieszczania ciężkich palet. To rozwiązanie zwiększa bezpieczeństwo i komfort pracy, szczególnie przy intensywnym harmonogramie załadunków. Kazimierz Jonczyk, właściciel firmy transportowej ELJON, współpracującej z Rabenem zauważa, że wprowadzenie elektrycznych wózków oraz rezygnacja z papierowych kart doręczeń to zmiany, które znacząco ułatwiły pracę jemu i ludziom z jego zespołu. Udało się wyeliminować ryzyko zgubienia dokumentów, co wcześniej bywało problemem. Teraz, dzięki mobilnym urządzeniom, wszystkie informacje są łatwo dostępne. Kazimierz Jonczyk docenia też terminowość płatności przez Raben, co według niego jest kluczowym elementem w każdej współpracy.

System Paperless 2.0 wyeliminował dokumenty papierowe Fot. Raben

Terberg i kawa

Z kolei Radosław Miązek, właściciel firmy BRATRANS, współpracujący z Rabenem od 24 lat, podkreśla, że wprowadzone zmiany znacząco poprawiły procesy logistyczne. Oprócz przyspieszonych załadunków i rozładunków u klientów, zwiększyła się transparentność operacji, dzięki czemu klienci mogą na bieżąco śledzić przesyłki. Raben funduje również kierowcom co miesiąc karty z kwotą 55 zł na kawomaty, co jest drobnym, ale ważnym udogodnieniem, uprzyjemniającym czas oczekiwania na załadunek. Kolejne znaczące zmiany zaszły w oddziale w Strykowie, który zyskał do obsługi placu kolejnego Terberga, usprawniającego procesy załadunku i rozładunku naczep. Przy pracy tych pojazdów wykorzystywana jest platforma „my-Plan”, umożliwiająca składanie zleceń operacyjnych bezpośrednio na zamontowane w Terbergach tablety. Kierownicy zmian magazynowych przesyłają zlecenie bez potrzeby kontaktu telefonicznego, eliminując nie tylko błędy komunikacyjne, ale również pozwalając kierowcom na większe skupienie na zadaniach. Wprowadzenie Terbergów sprawiło, że kierowca przychodząc do pracy może od razu wyjechać w trasę, bez konieczności czekania na załadunek. Radosław Miązek zwraca także uwagę na to, jak ważna jest komunikacja między firmą Raben a przewoźnikami – dedykowana osoba do kontaktu z nimi (ekspert ds. współpracy z przewoźnikami), stanowi istotne udogodnienie. Pozwala szybciej rozwiązywać ewentualne problemy i ma wpływ na większą satysfakcję ze współpracy.

Terbergi usprawniły proces załadunków Fot. Raben

Wydzielili strefy parkowania

Przewoźnik podkreśla również, że czuje się traktowany jak integralna część firmy Raben, a to wpływa na pozytywne relacje biznesowe. W Strykowie, podobnie jak w Kaliszu, wprowadzono system stref parkowania ułatwiający zarządzanie ruchem na placu. Dzięki wydzielonym strefom kierowcy mogą łatwiej znaleźć miejsce do parkowania, unikając chaosu na terenie magazynu i skracając czas potrzebny na przygotowanie się do załadunku lub rozładunku. To rozwiązanie jest szczególnie ważne przy dużym natężeniu ruchu w godzinach szczytu.
Podsumowując, modernizacje przeprowadzone w oddziałach Raben Logistics Polska w Kaliszu i Strykowie znacznie podniosły efektywność operacyjną. Poprawiły też komfort pracy kierowców oraz zwiększyły możliwości obsługi klientów. Inwestycje w nowoczesne technologie, jak Paperless 2.0, elektryczne wózki oraz Terbergi, a także reorganizacja przestrzeni magazynowej i zaplecza socjalnego, przyczyniły się do stworzenia nowoczesnych obiektów logistycznych. Wszystkie te zmiany miały na celu nie tylko poprawę warunków pracy, ale także realizację strategii zrównoważonego rozwoju, na którym Raben szczególnie się koncentruje. (AM)

Obejrzyj wideo tutaj