Największą tegoroczną wystawą będzie organizowana na przełomie września i października IAA Nutzfahrzeuge w Hanowerze. To już 62. edycja tej imprezy, odbywającej się obecnie co dwa lata. Organizatorzy liczą na co najmniej 1,2 tys. wystawców z 40-45 krajów, a frekwencja zwiedzających przekroczy prawdopodobnie ćwierć miliona. Ekspozycja obejmie m.in. samochody ciężarowe, ciągniki siodłowe, pojazdy specjalizowane, dostawczaki, naczepy oraz przyczepy.

Przewoźnicy i spedytorzy będą mieli okazję spotkać się wielokrotnie podczas wystaw organizowanych zarówno w krajach sąsiedzkich, jak i nieco dalej. Zajmujący się transportem i logistyką spotkają się na lutowym Storage Expo Italia w Mediolanie. To jedna z nielicznych w tym roku znaczących imprez tego typu (pozostałe, np. Transport w duńskim Heming czy Transport Logistic w Monachium, organizowane są w cyklach dwuletnich, a ostatnie edycje odbyły się w 2007 r.).

Interesująco zapowiada się kilka wiosennych pokazów. Są wśród nich targi, na których ważną rolę odgrywają firmy produkujące i sprzedające części do pojazdów użytkowych oraz technologie dla transportu. Mowa np. o moskiewskiej Automechanice czy lipskich wystawach AMI (Auto Mobil International) oraz AMITEC (Fachmesse für Fahrzeugteile, Werkstatt und Service). Samochody użytkowe zobaczymy natomiast na kwietniowych targach belgradzkich oraz w Doniecku na Ukrainie. Spora grupa Polaków tradycyjnie już uda się z pewnością na Autotec, czyli Międzynarodowe Targi Pojazdów Użytkowych, Części Zamiennych, Akcesoriów i Wyposażenia Garażowego w Brnie. Poprzednia edycja tej imprezy zgromadziła ok. 600 wystawców, a frekwencja zwiedzających wyniosła 70 tys. Zainteresowani autobusami powinni udać się do Madrytu na dziewiątą edycję Internationale Bus and Coach Trade Fair.