Z końcem wakacji skończyły się pustki w ciężarowo-dostawczej części tutejszej giełdy i wróciła podażowa obfitość. W pierwszą wrześniową niedzielę pojawiło się tu około setki samochodów użytkowych, czyli nawet trochę więcej, niż mógł zmieścić przewidziany dla nich plac. W rezultacie część dostawczaków stała przy osobówkach i na poboczach przygiełdowych dróg. Tradycyjnie najliczniej były reprezentowane marki niemieckie, ale można było spotkać też wszystkie inne. Podobnie rzecz miała się z nadwoziami: obok najczęściej wystawianych furgonów sporo było busów, aut skrzyniowych, wywrotek, a nawet kilka rzadko dotąd spotykanych podwozi pod zabudowę. Wrócił handel samochodami świeżo sprowadzonymi z zagranicy. Kto szukał czegoś z importu, lecz wolał uniknąć załatwiania formalności rejestracyjnych, mógł znaleźć samochody na nowiutkich polskich blachach.