Renault Trucks wprowadziło do oferty zautomatyzowane skrzynie biegów Optitronic dla ciężarówek dystrybucyjnej rodziny Midlum. To pierwsze zautomatyzowane przekładnie w pojazdach dystrybucyjnych tego francuskiego producenta. Konstrukcja skrzyń Optitronic jest podobna do Optidriverów+ stosowanych w dalekobieżnych i konstrukcyjnych "renówkach". Optitroniki mają jednak mniejszą liczbę przełożeń (sześć zamiast dwunastu) i mogą przenosić mniejszy moment obrotowy. Przekładnie Optitronic, 6AS800 i 6AS1000, dostępne są w Midlumach z silnikami o mocy 220, 240 i 280 KM. Obie skrzynie mają po cztery tryby pracy: ekonomiczny, manewrowy, kick-down i manualny. Przed wprowadzeniem ich do oferty przekładnie testowano w Midlumach wykorzystywanych przez firmy transportowe. Samochody te pokonały 500 tys. km. Jak zapewnia producent, zużycie elementów układu przeniesienia napędu w Midlumach ze zautomatyzowanymi przekładniami jest mniejsze niż w pojazdach ze skrzyniami ręcznymi.