Zakłady Scania w Słupsku, po zakrojonej na szeroką skalę przebudowie i rozbudowie, stały się najbardziej nowoczesną i efektywną w Europie fabryką autobusów. Stanowiska pracy i logistykę produkcji zorganizowano tak, by uzyskać efektywną, wysokiej jakości produkcję, realizowaną zgodnie z "systemem produkcji Scania" (SPS).
W tym systemie stawiamy na ludzi, technikę i środowisko - mówi Gert Flodkvist, szef Scania Production Słupsk S.A. - Zaowocowało to efektywniejszą produkcją i wyższą jakością. Jesteśmy gotowi zwiększać produkcję w miarę wzrostu sprzedaży autobusów dla komunikacji publicznej
W dniu 14 września 2010 r. w obecności prezesa koncernu Leifa Östlinga, dyrektora generalnego fabryki Gerta Flodkvista, wojewody pomorskiego Romana Zaborowskiego oraz ambasadora Szwecji Daga Harteliusa oficjalnie otwarto nowy system produkcyjny w słupskiej fabryce Scanii.
Firma Scania Production Słupsk S.A. jest centrum europejskiej produkcji kompletnych autobusów miejskich i dalekobieżnych tej marki. W zakładach montuje się karoserie autobusów modeli Scania OmniCity i OmniLink (niskopodłogowe i z przyklękiem boku), a także podwozia do Scanii OmniCity. Podwozia te są wysyłane do innych, niezależnych montowni w Europie, Afryce i Azji. W ten sposób Słupsk pełni rolę ośrodka europejskiej produkcji autobusów Scania.
Firma Scania rozpoczęła działalność przemysłową w Słupsku w październiku 1992 r., kiedy to utworzyła wraz z Kapeną S.A. spółkę joint venture o nazwie Scania Kapena S.A., w której głównym udziałowcem była Scania. W maju 1993 r. Scania Kapena S.A. rozpoczęła montaż ciągników siodłowych Scania, a w następnym roku zbudowany został pierwszy autobus.
Od roku 2002 działalność w Słupsku koncentruje się na produkcji autobusów. Wspólną działalność z Kapeną zakończono w roku 2002, kiedy to Scania zakupiła wszystkie akcje, a w roku 2003 nazwę spółki zmieniono na Scania Production Słupsk S.A.
- Zaangażowanie regionu pomorskiego we wspieranie i rozwijanie życia gospodarczego już od rozpoczęcia działalności w 1992 roku ma wielkie znaczenie dla planów firmy Scania, dotyczących produkcji przemysłowej w Polsce - konkluduje Gert Floskvist.
W tej witrynie stosujemy pliki cookies. Standardowe ustawienia przeglądarki internetowej zezwalają na zapisywanie ich na urządzeniu końcowym Użytkownika. Kontynuowanie przeglądania serwisu bez zmiany ustawień traktujemy jako zgodę na użycie plików cookies.
Obsługę plików cookies można zmienić w ustawieniach przeglądarki internetowej.
Nie pokazuj więcej
